Disusun oleh : Jundi ‘Irfanushshodiq

.Dalam beberapa dekade terakhir, konsep bangunan hijau telah menjadi fokus utama dalam pengembangan tata lingkungan dan konstruksi di Indonesia. Green building dirancang untuk mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan, mencapai efisiensi energi, konservasi air, dan penggunaan material yang ramah lingkungan. Salah satu contoh penerapan prinsip ini di Indonesia adalah Jakarta International Stadium (JIS), yang dilengkapi dengan teknologi energi terbarukan seperti panel surya yang menyuplai sekitar 5% kebutuhan listrik stadion, fasad perforated untuk meningkatkan sirkulasi udara alami, serta sistem zero run-off untuk pengelolaan limpasan air hujan.

Upaya ini sejalan dengan visi jangka panjang pemerintah, yaitu Visi Indonesia Emas 2045, yang tercantum dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) 2025-2045. Dalam mencapai visi tersebut, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) berkomitmen mendorong penerapan “green infrastructure” di seluruh aspek pembangunan infrastruktur di Indonesia. Green infrastructure menjadi pilar penting untuk mewujudkan pembangunan berkelanjutan yang tidak hanya mengedepankan pertumbuhan ekonomi, tetapi juga menjaga kelestarian lingkungan dan meningkatkan kesejahteraan sosial.

Penggunaan material daur ulang, seperti plastik untuk paving, menawarkan peluang untuk memperluas prinsip keberlanjutan ini ke skala lebih luas. Di iklim tropis Indonesia yang mengalami perubahan cuaca ekstrem, paving dari plastik daur ulang dapat berfungsi secara efektif sebagai bahan konstruksi yang berkelanjutan dan tahan cuaca. Namun, ketahanan material tersebut perlu diuji secara lebih mendalam, termasuk terhadap paparan suhu tinggi dan curah hujan tinggi. Evaluasi menyeluruh dari aspek-aspek seperti efisiensi energi, ketahanan material, dan kemudahan perawatan akan sangat penting untuk memahami dampak positif penerapan paving plastik ini terhadap lingkungan dan keberlanjutan bangunan di Indonesia.

.

Sumber Gambar : databoks.katadata.co.id

Sampah plastik merupakan masalah global yang membutuhkan solusi inovatif dan berkelanjutan. Di Indonesia sendiri, jumlah sampah plastik yang tidak terkelola dengan baik sangat tinggi, dan limbah plastik ini sering kali mencemari lingkungan, khususnya lautan. Mengubah limbah plastik menjadi paving adalah cara efektif untuk mengurangi jumlah sampah plastik dan menyediakan alternatif bahan bangunan yang lebih ramah lingkungan. Penggunaan plastik daur ulang dalam konstruksi paving menawarkan manfaat yang signifikan dan dapat mengatasi beberapa tantangan lingkungan saat ini. Penggunaan material ini membantu mengurangi polusi plastik yang semakin meningkat karena limbah plastik yang tidak terkelola dengan baik sering kali mencemari lingkungan dan bahkan perairan. Dengan mengintegrasikan plastik daur ulang ke dalam produk konstruksi, kita mendukung pengurangan emisi karbon serta mendukung sistem ekonomi sirkular yang mengedepankan prinsip daur ulang dan pemanfaatan limbah.

Sumber: https://www.dw.com/id/

Indonesia adalah negara dengan iklim tropis yang memiliki tantangan tersendiri dalam penerapan paving plastik. Fluktuasi suhu yang signifikan serta intensitas curah hujan tinggi pada musim hujan dapat mempengaruhi daya tahan paving plastik. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa jenis plastik seperti HDPE dan PET, yang memiliki titik leleh tinggi, lebih tahan terhadap suhu ekstrem serta deformasi akibat panas. Penggunaan aditif tahan UV juga dapat meningkatkan ketahanan plastik terhadap paparan sinar matahari langsung, sehingga mengurangi pemudaran warna serta deformasi yang mungkin terjadi akibat suhu tinggi​.

Ketahanan terhadap air dan kelembapan menjadi salah satu keunggulan paving plastik dibandingkan paving konvensional seperti beton. Plastik bersifat kedap air, yang membuatnya lebih tahan lama dalam kondisi curah hujan tinggi dan genangan air yang sering terjadi selama musim hujan di Indonesia​. Pada kondisi ini, paving plastik dapat mengurangi risiko perembesan air serta kerusakan struktural yang sering terjadi pada paving beton akibat siklus basah dan kering. Akan tetepi, plastik cenderung mengalami ekspansi dan kontraksi karena perubahan suhu, yang berpotensi menyebabkan retak atau pecah jika tidak didesain dengan baik. Studi tentang aplikasi paving plastik di negara-negara tropis seperti India dan Brasil menunjukkan bahwa penerapan prosedur yang tepat dalam proses instalasi, termasuk mempertimbangkan ekspansi termal, dapat membantu menjaga stabilitas dan mencegah kerusakan​.

Penggunaan paving plastik sebagai solusi terhadap permasalahan sampah plastik sudah diterapkan di berbagai negara seperti India, Afrika Selatan, dan Filipina, yang sama-sama menghadapi tantangan iklim tropis dan akumulasi sampah plastik yang tinggi. Di India, proyek ini telah diterapkan pada jalan perkotaan dan pedesaan, menghasilkan paving plastik yang tahan terhadap panas ekstrem dan hujan lebat tanpa mengalami kerusakan berarti selama beberapa tahun. Selain itu, di Filipina, pemerintah daerah bekerja sama dengan industri daur ulang plastik untuk memproduksi paving plastik bagi jalan desa, memberikan solusi efektif yang lebih ekonomis dibandingkan dengan paving beton.

Hasil studi lebih lanjut menunjukkan bahwa paving plastik, jika dikombinasikan dengan bahan aspal, meningkatkan stabilitas dan daya tahan jalan​. Sebagai contoh, di Nigeria, plastik jenis LDPE dan PET yang ditambahkan dalam campuran aspal menunjukkan peningkatan stabilitas Marshall serta nilai flow yang memenuhi standar nasional untuk jalan raya​. Penerapan aspal modifikasi plastik di Nigeria menunjukkan bahwa penambahan LDPE dan PET pada aspal mampu memberikan daya tahan lebih baik pada area dengan curah hujan tinggi, meskipun membutuhkan pengujian lebih lanjut untuk kondisi tropis lainnya​.

Indonesia dapat mengambil pelajaran dari penerapan paving plastik di negara-negara tersebut. Dengan mempertimbangkan karakteristik cuaca dan kondisi lokal, paving plastik dapat diimplementasikan pada area rawan banjir atau genangan, seperti trotoar, jalan setapak, dan lahan parkir. Selain itu, penelitian lanjutan diperlukan untuk memastikan ketahanan paving plastik dalam menghadapi iklim tropis di Indonesia serta menentukan jenis plastik yang paling sesuai untuk meningkatkan stabilitas dan efisiensi biaya pada infrastruktur lokal.

Penerapan paving plastik di Indonesia berpotensi mengurangi ketergantungan pada aspal tradisional, menurunkan biaya konstruksi jalan, serta memberikan kontribusi signifikan terhadap pengurangan sampah plastik yang mencemari lingkungan. Implementasi ini tidak hanya mendukung solusi lingkungan tetapi juga membuka peluang pekerjaan bagi masyarakat dalam proses pengumpulan, pemilahan, dan pengolahan sampah plastik​.

Meskipun paving plastik menawarkan berbagai keunggulan, terdapat beberapa tantangan yang perlu diatasi agar penerapannya di Indonesia berhasil. Tantangan-tantangan ini mencakup aspek teknis, sosial, dan regulasi yang perlu ditangani secara komprehensif agar paving plastik dapat menjadi solusi yang efektif dan berkelanjutan untuk masalah limbah plastik serta memenuhi standar kualitas infrastruktur jalan.

Salah satu tantangan utama adalah persepsi masyarakat yang mungkin belum terbiasa dengan penggunaan material daur ulang untuk konstruksi jalan. Penggunaan paving plastik masih dianggap tidak umum, dan masyarakat mungkin mempertanyakan kualitas serta keamanan material ini. Untuk itu, diperlukan edukasi dan sosialisasi yang efektif mengenai manfaat paving plastik, baik dari segi ekonomi maupun lingkungan. Masyarakat perlu diberi pemahaman bahwa paving plastik tidak hanya membantu mengurangi limbah plastik tetapi juga memiliki potensi ketahanan yang baik jika diproses dengan teknologi yang tepat. Dengan sosialisasi yang tepat, penerimaan masyarakat terhadap penggunaan paving plastik dapat meningkat, yang pada akhirnya akan mendukung penerapannya di berbagai daerah.

Proses pembuatan paving plastik membutuhkan teknologi daur ulang yang canggih untuk memisahkan dan memproses plastik hingga mencapai kualitas yang baik. Di Indonesia, infrastruktur daur ulang plastik masih terbatas, terutama untuk jenis-jenis plastik tertentu yang sulit didaur ulang. Investasi dalam teknologi dan fasilitas daur ulang yang memadai menjadi krusial untuk memastikan bahwa plastik yang digunakan untuk paving memiliki standar kualitas yang sesuai untuk infrastruktur jalan. Selain itu, diperlukan sinergi antara pemerintah, sektor swasta, dan lembaga penelitian untuk mengembangkan teknologi daur ulang yang efisien dan terjangkau.

Dan agar paving plastik dapat bersaing dengan paving konvensional, perlu ditetapkan standar kualitas yang ketat, termasuk pengujian terhadap ketahanan material terhadap cuaca ekstrem, seperti panas tinggi dan hujan lebat, yang sering terjadi di Indonesia. Pengujian ini harus mencakup aspek ketahanan fisik, stabilitas, dan durabilitas, untuk memastikan paving plastik dapat digunakan dalam jangka panjang tanpa mengalami kerusakan signifikan. Standar ini perlu diterapkan secara konsisten agar paving plastik dapat menjadi alternatif yang dapat diandalkan dalam pembangunan infrastruktur jalan.

Beberapa solusi untuk mengatasi tantangan ini meliputi peningkatan investasi dalam teknologi daur ulang, penyediaan insentif bagi pelaku industri untuk berpartisipasi dalam produksi paving plastik, serta pelaksanaan program-program daur ulang yang melibatkan masyarakat. Program daur ulang plastik dapat membantu meningkatkan pasokan material untuk paving plastik, sementara insentif dari pemerintah dapat mendorong industri untuk berinvestasi dalam teknologi dan penelitian yang relevan. Selain itu, pemerintah dapat melakukan uji coba paving plastik pada area publik sebagai pilot project untuk menunjukkan efektivitas material ini kepada masyarakat luas. Melalui pendekatan yang terpadu, paving plastik dapat diadopsi secara luas sebagai solusi inovatif dalam mengurangi limbah plastik sekaligus meningkatkan kualitas infrastruktur di Indonesia.

Pemanfaatan paving plastik daur ulang adalah salah satu inovasi yang menjanjikan dalam mendukung pengembangan bangunan hijau di Indonesia. Di tengah tantangan perubahan iklim dan masalah sampah plastik, paving plastik tidak hanya menawarkan solusi berkelanjutan untuk konstruksi jalan dan trotoar, tetapi juga berkontribusi dalam mengurangi polusi plastik yang merusak lingkungan. Plastik daur ulang sebagai material paving memiliki beberapa keunggulan, seperti ketahanan terhadap air, kemampuan bertahan di bawah sinar matahari langsung, serta fleksibilitas yang memungkinkan penggunaannya dalam berbagai desain dan kondisi lahan.

Studi kasus dari negara-negara lain menunjukkan bahwa paving plastik memiliki potensi untuk diterapkan di Indonesia. Namun, tantangan dari segi teknologi daur ulang, standar kualitas, dan persepsi masyarakat perlu diatasi agar material ini dapat diadopsi secara luas. Melalui sinergi antara pemerintah, industri, dan masyarakat, penerapan paving plastik daur ulang dapat menjadi solusi konkret untuk akselerasi pembangunan hijau dan cerdas di Indonesia.

Penggunaan paving plastik daur ulang menghadirkan harapan baru untuk masa depan konstruksi yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan. Dengan komitmen yang kuat untuk mendukung inovasi ini, Indonesia dapat menjadi contoh bagi negara-negara lain dalam hal pengelolaan sampah plastik dan pembangunan yang berorientasi pada keberlanjutan lingkungan...

.Daftar Pustaka.

Bakash, S. A., Sowmith, C., Rakesh, G., & Rahul, B. G. (2013). A Review of The Use Of Recycled Materials in Rigid Pavements. International Journal of Engineering Research and Technology.

Dalen, M. B., Mador, S. D., & Oyewola, J. S. (2017). Utilization of Plastic Wastes in Asphalt Design for Road Construction. British Journal of Applied Science and Technology. https://doi.org/10.9734/BJAST/2017/31141

Dorongan Penerapan ‘Green Infrastructure’ Kementerian PUPR Tetapkan Standar Bangunan Gedung Cerdas dan Hijau. (2023). Diakses pada 7 November 2024 dari https://pu.go.id/berita/dorong-penerapan-green-infrastructure-kementerian-pupr-tetapkan-standar-bangunan-gedung-cerdas-dan-hijau

Hidayat, Y., Kiranamahsa, S., & Zamal, M. A. (2019). A study of plastic waste management effectiveness in Indonesia industries. https://doi.org/10.3934/ENERGY.2019.3.350

Kader, M. A., Herlina, E., & Setianingsih, W. (2021). Pengelolaan sampah plastik menjadi paving block sebagai prospek bisnis pada masyarakat pra sejahtera. https://doi.org/10.25157/AG.V3I1.5026

Klotz, M., Haupt, M., & Hellweg, S. (2023). Potentials and limits of mechanical plastic recycling. Journal of Industrial Ecology. https://doi.org/10.1111/jiec.13393

Kokare, A. B., Salunkhe, A. S., & Limkar, C. R. (2021). Utilization of Waste Plastic for Bituminous Mix for Improved Performance of Roads. https://doi.org/10.1007/978-3-030-69925-3_26

Lestari, D. W. (2022). Implementasi Konsep Green Building Pada Desain Bangunan Jakarta International Stadium Sebagai Bentuk Efisiensi Energi. http://repository.uki.ac.id/id/eprint/8889

Mubarrok, S., & Jang, C. J. (2022). Annual Maximum Precipitation in Indonesia and its association to Climate Teleconnection Patterns: An Extreme Value Analysis. Sola. https://doi.org/10.2151/sola.2022-030

Nurhidayati, E. E. (2022). Konsep blue-green infrastructure (bgi) melalui permeable pavements pedestrian dan kolam retensi untuk mitigasi genangan banjir di kota pontianak. Jurnal Planologi. https://doi.org/10.30659/jpsa.v19i1.18043

Panashe, J. A., & Danyuo, Y. (2020). Recycling of plastic waste materials: mechanical properties and implications for road construction. MRS Advances. https://doi.org/10.1557/ADV.2020.197

Pazare, R. H., Chelani, B., Gedam, S., Rana, S., Tembhare, R., Meshram, R., & Garodi, R. (2022). Utilization of Waste (Plastic) Material in Road Construction. International Journal For Science Technology And Engineering. https://doi.org/10.22214/ijraset.2022.43537

Prata, J. C., Silva, A. L. P., Costa, J. P. da, Mouneyrac, C., Walker, T. R., Duarte, A. C., & Rocha-Santos, T. (2019). Solutions and Integrated Strategies for the Control and Mitigation of Plastic and Microplastic Pollution. International Journal of Environmental Research and Public Health. https://doi.org/10.3390/IJERPH16132411

Review on the Development of Plastic Road. (2022). Advances in Transdisciplinary Engineering. https://doi.org/10.3233/atde220324

Rotimi, A. (2022). Reuse of waste plastic as an additive in asphalt concrete: An overview. https://doi.org/10.30574/gscaet.2022.3.2.0031

Sahoo, N. K., Tarai, B. B., Mohanta, K., Reddy, D. L., Kumar, M. H., Tarasankar, P., Hota, S., & Mangaraj, A. (2022). Project on Preparation of Plastic Road Using Single Used Waste Plastic. International Journal For Science Technology And Engineering. https://doi.org/10.22214/ijraset.2022.42556

Suhartono, E. (2019). Analysis of Development Block Paving with Plastic Waste Material Adhesive Leaves. https://doi.org/10.31695/IJASRE.2019.33496